به نقل از «عصر ایران»

6 آهنگ سود آور جام جهانی / از شکیرا تا ریکی مارتین و ...

تاریخ انتشار: ۲۱ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۹۲۵۱۸

ایسنا نوشت: جام جهانی یک رویداد جهانی است که تب و تاب آن در هر دوره برگزاری تقریبا گریبان تمام کشورها را می گیرد و البته برای آنها که نماینده ای در این رویداد مهم ورزشی دارند، این هیجان پرشورتر است.

علاوه بر وجه ورزشی جام جهانی و جذابیت فوتبال که قطعا برای همگان در اولویت است، وجوه فرهنگی، هنری و گردشگری این رویداد نیز خالی از لطف نیست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بر این اساس، یکی از مواردی که اتفاقا بر شور و هیجان جام جهانی می افزاید و آن را مضاعف می کند، قطعات رسمی موسیقی است که توسط هنرمندان اجرا می شود و به نوعی بازی‌ها را همراهی می‌کند.

با این همه شاید کمتر کسی به این نکته توجه کند که در اغلب موارد این قطعات صرفا با هدف ایجاد شور و هیجان در بین مخاطبان فوتبال و هواداران تیم ها ساخته نمی شوند، بلکه در کنار آن هدفی مهمتر به نام تبلیغات و سود مالی را دنبال می کنند؛ ضمن اینکه در کنار منافع مالی که از این قطعات سهم برگزارکنندگان و شرکت های سرمایه گذار در مقام اسپانسر می شود، هنرمندی که به عنوان خواننده این قطعات موسیقی انتخاب می شود، به ناگاه با جهشی غیرمعمول در رتبه بندی خوانندگان و آلبوم ها مواجه شده و به عبارتی ره صدساله را یک شبه طی خواهد کرد.

از سال ۱۹۸۲ که ساخت قطعات موسیقی برای جام جهانی با جدیت بیشتری دنبال شد و قطعه «El Rock del Mundial» را نواختند، تا سال ۲۰۱۴ که آهنگ «La La La» در نظر گرفته شد و در ادامه هم سال ۲۰۱۸ و استفاده از تم موسیقی کوکاکولا به نام «colors»، فیفا تا به حال در هر دوره از جام جهانی، ساخت و پخش قطعات رسمی موسیقی را حمایت کرده است.

تبلیغ‌کنندگان و اسپانسرهای جام جهانی از این قطعات موسیقی استفاده می‌کنند تا توجه ها به بِرندهای خود را افزایش دهند و این آهنگ‌ها هم وجه هیجان‌ مخاطبان را هدف قرار می‌دهند و اینگونه می‌شود که سال‌ها پس از هر تورنمنت در خاطر علاقمندان فوتبال که جمع کثیری از جمعیت جهان را شامل می شوند، باقی می‌مانند.

با این مقدمه و لحاظ کردن پیش فرض های لازم، سراغ ۶ آهنگی خواهیم رفت که با شرایطی مشابه و مختصاتی که تعریف شد، برای جام جهانی تولید شدند.

 

Ricky Martin / "La Copa De La Vida" - France
این آهنگ تا مدت ها هیچ رقیبی برای کسب رتبه اول به خود نمی دید. از ابتدا تا پایان آهنگ، صدای ریکی مارتین و اشعار سرزنده آن به مخاطب کمک می‌کند تا با شادی و لذتی که جام جهانی ارمغان می‌آورد، همراه شود. این آهنگ نه تنها موجب شد که به بهترین گزینه آهنگ‌های جام جهانی سال ۱۹۹۸ تبدیل شود بلکه به صعود آلبوم سال بعد ریکی مارتین به بالاترین جایگاه چارت‌های موسیقی کمک کرد.

"Wavin’ Flag" - آفریقای جنوبی. ۲۰۱۰

"Wavin’ Flag" بیش از یک سرود جام جهانی است. این قطعه منبعی از انگیزه برای هرکسی است که به آن گوش می کند. در حالی که در طول مسابقات قلب مردم را با کُر نشاط آور خود به دست آورد، حال و هوای سومالیایی ـ کانادایی آن موجب شد به پرشنونده‌ترین آهنگ جام جهانی آفریقای جنوبی تبدیل شود.

Gloryland/ امریکا

این آهنگ ویژگی های یک آهنگ آمریکایی را در خود دارد و برای دوره ای انتخاب شد که جام جهانی در ایالات متحده میزبانی شد. هرچند این قطعه چندان پرشور و هیجان نبود ولی به هدفی که برایش تعیین شده بود رسید، چراکه خواننده هایش را به جهان شناساند.

"Waka Waka"/ آفریقا ۲۰۱۰

ترانه "Waka Waka" از شکیرا در بخش شعر به خوبی عمل نکرد و نتوانست حق مطلب را درباره قاره بزرگ آفریقا ادا کند. هرچند برخی منتقدان بر این باور بودند که توانسته شور و هیجانی که از یک آهنگ جام جهانی انتظار می‌رفت را ایجاد کند. در نقد این آهنگ همچنین عنوان می شود که حتی فاقد هیجان معمول برای رویدادی مانند جام جهانی است.

Live It Up/ روسیه ۲۰۱۸

به باور برخی منتقدان این آهنگ ویژگی‌های لازم برای سرود رسمی جام جهانی را دارد؛ ترکیب ژانرهای موسیقی، اجرای لاتین و رَپ انگلیسی توسط Nicky Jam، حضور ویل اسمیت و ریانا. گوش دادن به ۳۰ ثانیه اول این آهنگ کافی است تا مخاطب با آن همراه شود. البته درست است که این آهنگ همچون دیگر سرودهای جام جهانی طرفدار ندارد ولی گویا به هدفی که داشته رسیده است.

"Un'estate Italiana (To Be Number One)"/ ایتالیا

با توجه به سابقه Giorgio Moroder انتظار بیشتری از این کار می‌رفت. البته این آهنگ نه آنقدر کسل کننده است و نه آنقدر عالی ولی می‌توانست بهتر باشد.

بدیهی است که از این خواننده به خاطر سابقه موسیقایی در این آهنگ استفاده شده ولی به نظر می‌رسد که او درحالی که کشورش برای دومین بار میزبان جام جهانی بوده، نتوانسته از عهده این کار برآید. البته با تمام اینها آهنگ پذیرش گسترده‌ای در بین مردم داشت.

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: جام جهانی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۹۲۵۱۸ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رانت ۴ میلیارد دلاری مونتاژکاران؛ التهاب بازار خودرو نخوابید

در شرایطی شاهد تخصیص حدود ۳ تا ۴ میلیارد دلار ارز به شرکت های خودروساز مونتاژی هستیم، که مشخصا این شرکت ها نتوانستند از التهاب بازار خودرو در برهه ی فعلی بکاهند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا گمرک ایران لیست 100 وارد کننده ی نخست به لحاظ ارزش دلاری در سال 1402 را منتشر کرد. نکته ی قابل توجهی که در این لیست و در بین شرکت هایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کرده اند به چشم می خورد، نقش پر رنگ شرکت های خودرو ساز مونتاژی است.

همانطور که پیوست شماره 2 گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافت کنندگان ارز در سال 1402 قرار دارند. به عنوان مثال در سال 1402 صنایع خودروسازی مدیران حدود 1 میلیارد دلار، کرمان موتور حدود 750 میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود 635 میلیون دلار و بهمن موتور حدود 400 میلیون دلار ارز دریافت کرده اند.

واردات 8.4 میلیارد دلاری قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402

لازم به ذکر است محمد رضوانی‌فر معاون وزیر اقتصاد و رئیس کل گمرک ایران درباره حجم واردات قطعات خودرو و موتور سیکلت در سال گذشته عنوان داشت: در سال 1402 به میزان 8 میلیارد و 380 میلیون دلار اجزاء و قطعات خودرو و موتورسیکلت از گمرکات ترخیص و وارد کشور گردید.

همچنین رضوانی‌فر اضافه کرد: این میزان واردات قطعات خودرو و موتورسیکلت در سال 1402 به لحاظ ارزش 32.69 درصد نسبت به مدت مشابه سال ماقبل رشد داشته است. در خصوص عمده‌ترین شرکت‌های واردکننده اجزاء و قطعات خودرو در سال 1402 بیان کرد: صنایع خودروسازی مدیران با 13 درصد، کرمان موتور با 9.65 درصد و کوروش موتور آریا با 5.35 درصد از ارزش کل واردات اجزاء و قطعات خودرو، بیشترین میزان را به خود اختصاص دادند.

چرا با تخصیص میلیاردها دلار به شرکت های مونتاژ کار همچنان بازار خودرو ملتهب است؟

سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که با توجه به سهم بخش خودرو در سبد ارزی کشور، که سهم بسیار قابل توجهی است چرا همچنان چالش خودرو در اقتصاد ایران حل نشده است؟ گفتنی است دیگر نکته ای که باید به آن اشاره کرد، عدم ایجاد اشتغال برای جمعیت قابل توجهی توسط شرکت های مونتاژ کار با توجه به تخصیص ارز 3-4 میلیارد دلاری به آن ها است.

همچنین دیگر نکته ای که برخی از کارشناسان مطرح می کنند این است که آیا این امکان وجود نداشت تا بخشی از ارز های تخصیص داده شده به شرکت های مونتاژ کار صرف واردات خود رو شود؟ چرا که با این میزان ارزی که به این شرکت ها تخصیص داده شده است، می توان تعداد قابل توجهی خودروی با کیفیت وارد کشور کرد که یقینا می تواند از التهابات بازار خودرو بکاهد.

انتهای پیام/